La sécurité en vol est de nos jours un sujet sensible pour le public et Lauda Air est fier des experts internationaux engagés dans son Service de Sécurité des Vols. La mission de ce service est d'accroître la sécurité des vols par la prévention et donc par l’exclusion des facteurs à risque. "La sécurité, c‘est notre affaire!" , voilà notre slogan. Mais nous ne sommes  pas les seuls à jouer un rôle dans cette évolution: les passagers peuvent aussi contribuer énormément  à la sécurité du vol. Par exemple, attachez-vous votre ceinture correctement dans l’avion et obéissez-vous au signal «Attachez vos ceintures» quand il est allumé? Connaissez-vous vraiment la position de l'issue de secours la plus proche? Pourriez-vous revêtir un gilet de sauvetage si le besoin était? Qu'est-ce qui se cache exactement derrière les «lignes lumineuses de sauvetage»? Et est-ce que vous observez rigoureusement l'interdiction de fumer?

La mission du service est de se tenir disponible, prêt à répondre immédiatement  à la direction et au personnel. Ses conseillers doivent dépister et gérer les facteurs à risque le plus tôt possible avant de mettre en œuvre une stratégie d'évitement des accidents. La sécurité des vols est une tâche très spécialisée: ainsi des causes d'accidents qui ont parfois existé dans le passé et qui sont souvent complètement  oubliées, peuvent avoir une incidence réelle sur le déroulement  d'un vol futur. Il est alors nécessaire de réunir l'information et d'évaluer des tendances sur le long terme.

L'une des responsabilités essentielles du service est de réunir les données et d'en analyser les tendances, puis de distribuer l’information dans toute la compagnie. En fait, c'est l’assurance de la qualité qui est un élément clé de la réduction des facteurs à risques et donc de l'amélioration de la sécurité des vols. Le service est aussi responsable de la supervision de l’équipement médical, en collaboration étroite avec le service médical. Grâce au soutien étroit que nous apporte notre personnel en cabine, notre équipement médical et nos procédures de soin ont été grandement  optimisés ces derniers mois, si bien que nous disposons pour tous les passagers d'un équipement  médical sans défaut, répondant aux normes  régissant le kit de premier secours. Dernière chose, mais non des moindres, nous travaillons avec des services spécialisés qui offrent des expertises liées à des demandes variées allant du transport en cargo de biens dangereux jusqu'au transport de passagers immobiles. Le Service Sécurité poursuit-il des contacts avec d’autres spécialistes de la sécurité en vol d'autres compagnies aériennes?

En participant régulièrement à des conférences internationales, nos spécialistes participent à un échange abondant d'expériences et de connaissances. Un sujet tel que la sécurité des vols ne connaît aucune frontière commerciale.

La condition préalable est d'avoir de nombreuses années d’expérience professionnelle dans l'environnement des vols opérationnels. L'idéal est d'avoir été pilote ou navigant. Après une procédure de sélection qui analyse les capacités du candidat dans sa spécialisation, dans le domaine administratif et social, il suit des formations qui se déroulent pendant des cours spécialisés, qui se tiennent souvent à l'étranger.

Dans un monde aussi compétitif que le nôtre, une compagnie aérienne ne peut espérer survivre dans le long-terme que si elle est créditée de la confiance illimitée de ses clients. Quelle utilité peuvent revêtir des promotions particulièrement intéressantes, un personnel de bord souriant, ou un repas cuisiné par un grand chef, par exemple, si les passagers doutent de la sécurité appliquée dans l'avion en lui-même ? C'est la raison pour laquelle Lauda Air astreint ses pilotes à faire des exercices sur un simulateur de vol deux fois plus que ne le requiert la loi –parce que la sécurité des vols garantit l'avenir de la compagnie et cela est particulièrement vrai en phase de récession. L'environnement professionnel et la diversité du travail permet aux employés du service de développer librement et d'accroître leur propre, champ d'expertise, souvent spécifique. Ce n’est pas la technologie qui fait qu'un vol est sûr, ce sont ceux qui sont derrière cette technologie. Si vous avez d'autres questions pratiques sur la sécurité des vols, que ce soit chez Lauda Air ou en général, veuillez prendre contact avec le docteur Dieter Reisinger, Service de Sécurité Lauda Air (email : Reisinger@laudaair.com).