Celem niniejszego dokumentu jest zwiększenie dostępności podróży lotniczej dla osób ze zmniejszonymi możliwościami ruchowymi poprzez zapewnienie zrozumienia ich potrzeb oraz ich zaspokojenia, oraz poszanowania ich bezpieczeństwa i godności. Przygotowany jest z myślą o liniach lotniczych zapewniających usługi oraz udogodnienia na lotniskach oraz w samolocie, oraz stanowi podstawę umożliwiającą przygotowanie nieobowiązkowego Kodeksu (lub Kodeksów) Postępowania. Podczas przygotowania Kodeksów, należy wziąć pod uwagę odpowiednie postanowienia Europejskiej Konferencji Lotnictwa Cywilnego (ECAC) Dokument 30 (Część 5), oraz Międzynarodowej Organizacji Lotnictwa Cywilnego (ICAO Załącznik 9). Dokumenty te dostarczają informacje techniczne, oraz przygotowane są w konsultacji z branżą lotniczą, przez agencje rządowe mające na celu ustalenie standardów oraz zalecanych praktyk.

Osoba z ograniczonymi możliwościami ruchowymi to osoba, której zdolność do poruszania się jest ograniczona ze względu na jakąkolwiek niepełnosprawność fizyczną (sensoryczną lub motoryczną), niepełnosprawność umysłową, wiek lub jakąkolwiek inną przyczynę niepełnosprawności podczas transportu, oraz których sytuacja wymaga szczególnej troski oraz przystosowania do potrzeb takich osób tych usług, które są dostepne dla wszystkich pasażerów.

1. Osoby z ograniczeniami ruchu mają takie same prawo jak inni obywatele do wolności poruszania się oraz wolnego wyboru. Odnosi się to również do podróży lotniczej, tak samo jak do innych aspektów życia.

2. Linie lotnicze, lotniska oraz związane z nimi podmioty zapewniające usługi odpowiedzialne są za zaspokajanie potrzeb osób z ograniczeniami ruchowymi. Osoby z ograniczeniami ruchowymi są również odpowiedzialne za określenie swoich potrzeb poprzez odpowiednie poinformowanie o nich we własciwym czasie.

3. Osobom z ograniczeniami ruchu należy zapewnić informacje umożliwiające im zaplanowanie podróży oraz podróż.

4. Koszty zaspokojenia potrzeb osób z ograniczeniami ruch nie mogą zostać bezpośrednio nałożone na takie osoby.

5. Niepełnosprawność nie powinna być traktowana na równi z chorobą i dlatego od osób z ograniczeniami ruchowymi nie są wymagane deklaracje lekarskie o ich niepełnosprawności jako warunek podróży.

6. Będą przeprowadzane konsultacje z organizacjami reprezentującymi osoby z ograniczeniami ruchu w sprawach dotyczących takich osób.

7. Załoga zostanie odpowiednio przeszkolona, aby rozumieć potrzeby osób z ograniczeniami ruchu oraz je zaspokajać.

8. Kontrole oraz kontrole bezpieczeństwa powinny być przeprowadzane z poszanowaniem godności osób z ograniczeniami ruchu.

9. Należy zapewnić, aby osoba z ograniczeniami ruchu w jak największym stopniu pozostawała niezależna.

 Postępowanie linii lotniczych

Żaden przewoźnik nie odmówi przelotu osobie z ograniczeniami ruchu, za wyjątkiem przypadków, gdy taka osoba nie może być bezpiecznie przewieziona lub fizycznie nie ma możliwości umieszczenia jej w samolocie. Gdy osobie z ograniczeniami ruchu odmówi się przewozu, przewoźnik musi jasno i wyraźnie wyjaśnić przyczyny odmowy.

Jeśli osoba z ograniczeniami ruchu zapewni, że jest niezależna (jest w stanie sama zaspokoić swoje potrzeby fizyczne podczas lotu), linie lotnicze powinny zaakceptować taką deklarację. Linie lotnicze nie będą wówczas zobligowane do zapewniania na pokładzie pomocy, która stoi w sprzeczności z zasadami dotyczącymi zdrowia, bezpieczeństwa lub higieny, gdy taka deklaracja została złożona.

Linie lotnicze zastosują możliwości techniczne i operacyjne mające na celu poprawienie dostępu oraz zapewnienie udogodnień w samolotach wszelkich rozmiarów, w szczególności, gdy podejmowane są większe prace remontowe.

W przypadkach, gdy bezpośrednie trasy nie są dostępne dla osoby z ograniczeniami ruchu, (np. ze względu na mały samolot), linie lotnicze zaproponują możliwą do przyjęcia alternatywę.

Niezależnie od rozmiaru lotniska i samolotu, uzgodnienia co do wejścia na pokład oraz opuszczenia samolotu powinny uwzględniac poszanowanie godności osób z ograniczeniami ruchu.

Linie lotnicze, jeśli miejsce na to pozwala, zapewnią na pokładzie sprzęt/udogodnienia mające na celu pomoc dla osób z ograniczeniami ruchu w zaspokajaniu przez nie swoich potrzeb w zakresie zdrowia, bezpieczeństwa i higieny.

Osoby z ograniczeniami ruchu będą miały identyczny wybór miejsc, w ramach wymogów bezpieczeństwa. Linie lotnicze w jasny i wyraźny sposób wytłumaczą przyczyny, dla których poszczególne miejsce nie zostało przydzielone, jeśli prośba o takie miejsce nie jest zgodna z zasadami bezpieczeństwa.

Psy-przewodnicy z odpowiednim certyfikatem będą przewożone w kabinie zgodnie z krajowymi przepisami o imporcie oraz przepisami lotniczymi. Przewóz odbywać się będzie bezpłatnie.

Osoby z ograniczeniami ruchu będą mogły bezpłatnie przewozić podstawowe wyposażenie umożliwiające im poruszanie się oraz inne niezbędne urządzenia pomocne w ich niepełnosprawności.

Linie lotnicze muszą podjąć wszelkie kroki w rozsądnym zakresie w celu uniknięcia utraty lub uszkodzenia sprzętu umożliwiającego poruszanie się oraz innych urządzeń niezbędnych przy niepełnosprawności. Gdy zdarzy się utrata lub uszkodzenie, linie lotnicze podejmą odpowiednie działania, aby zapewnić zaspokojenie indywidualnych bezpośrednich potrzeb związanych z poruszaniem się.