|
|
|
|
|
|
Departament bezpieczeństwa lotów i ochrony, Lauda Air |
|
|
 |
Bezpieczne przeloty poprzez wczesne ostrzeżenia i zapobieganie
|
 |
|
Bezpieczeństwo lotów jest ostatnio przedmiotem przyciągającym wiele uwagi publicznej i Lauda Air są dumne ze swych oddanych i aktywnych międzynarodowo ekspertów, którzy kierują ich Departamentem Bezpieczeństwa Lotów. Zadaniem departamentu jest podnoszenie bezpieczeństwa lotów poprzez zapobieganie i w rezultacie wykluczanie niebezpiecznych czynników. Naszym hasłem jest: „Bezpieczeństwo jest dla nas ważne!”. W żadnym wypadku nie jesteśmy jedynymi ludźmi mającymi wpływ na ten proces, pojedynczy pasażerowie także mogą w znaczący sposób przyczynić się do bezpieczeństwa lotu. Czy, na przykład, przypinają się Państwo należycie od fotela i przestrzegają nakazu „Zapnij Pasy” w momencie, gdy się on pojawia? Czy dokładnie wiedzą Państwo, gdzie znajduje się najbliższe wyjście awaryjne? Czy w razie wypadku umieliby Państwo założyć kamizelkę ratunkową? Co właściwie jest ukryte za znakiem „Oznaczenie Drogi Ewakuacyjnej"? I czy zawsze przestrzegają Państwo zakazu palenia... ? |
|
|
|
Co jest celem departamentu?
|
 |
|
Celem jego istnienia jest stanowienie dla kierownictwa i pracowników kompetentnego doradztwa odnośnie zdolności do wykrywania i radzenia sobie z ryzykownymi czynnikami tak wcześnie jak to tylko możliwe, zanim zostaną opracowane i wdrożone odpowiednie metody ich unikania. Bezpieczeństwo lotów jest dynamicznym polem specjalizacji – czynniki, które mogły mieć znaczenie wiele lat temu i często zostały całkowicie zapomniane, mogą znowu zyskać znaczący wpływ na lotnictwo w przyszłości. W takich przypadkach konieczne jest zbieranie danych i stałe rozpoznawanie kierunków rozwoju. |
|
|
|
Jakie są główne zadania departamentu?
|
 |
|
Jednym z najważniejszych zadań departamentu jest zbieranie danych i analizowanie kierunków rozwoju oraz rozpowszechnianie tych informacji w całej firmie. Ostatecznie zapewnianie jakości jest kluczowym składnikiem w procesie zmniejszania liczby niebezpiecznych czynników i tym samym podnoszenia bezpieczeństwa lotów. Jesteśmy także odpowiedzialni za nadzór wyposażenia medycznego w bliskiej współpracy ze służbami medycznymi linii lotniczych. Dzięki silnemu wsparciu ze strony naszego personelu latającego, nasze wyposażenie i procedury medyczne zostały zasadniczo zoptymalizowane w ciągu ostatnich miesięcy, w związku z czym sprawny zestaw wyposażenia medycznego jest teraz dostępny dla każdego pasażera oprócz standardowego zestawu pierwszej pomocy. Wreszcie, współpracujemy ze specjalistycznymi służbami w celu zaoferowania porad z szerokiego zakresu: od transportu niebezpiecznych ładunków do przewozu niemogących samodzielnie się poruszać pasażerów. |
|
|
|
Czy departament utrzymuje kontakty ze specjalistami od bezpieczeństwa lotów z innych linii lotniczych?
|
 |
|
Poprzez regularne uczestnictwo międzynarodowych konferencjach, nasi specjaliści gwarantują obfitą wymianę doświadczenia i wiedzy. Przedmiot taki jak bezpieczeństwo lotu nie podlega handlowym ograniczeniom. |
|
|
|
Jak można zostać ekspertem w dziedzinie bezpieczeństwa lotów?
|
 |
|
Wstępnym wymaganiem jest wieloletnie zawodowe doświadczenie w środowisku lotniczym, najlepiej jako pilot lub członek obsługi lotów. Po dokonaniu selekcji kładącej nacisk na umiejętności specjalistyczne, społeczne i administracyjne następuje szkolenie w postaci specjalnych kursów, organizowanych często za granicą. |
|
|
|
Czy inwestowanie w środki bezpieczeństwa jest mniejsze podczas okresów zastoju rynkowego?
|
 |
|
W obliczu wysokiej konkurencji, jak w obecnych czasach, linia lotnicza może mieć nadzieję na odniesienie sukcesu w dłuższej perspektywie czasowej jedynie jeśli posiada nieograniczone zaufanie ze strony swoich klientów. Jakie znaczenie mają wyjątkowo niskie taryfy przewozowe, uśmiechnięty personel samolotu oraz posiłki od najlepszych kucharzy, jeżeli pasażerowie nie są pewni bezpieczeństwa samej maszyny? Właśnie dlatego Lauda Air zapewnia swoim pilotom dwa razy więcej czasu na symulatorach lotu niż jest to wymagane przez prawo – ponieważ bezpieczeństwo lotów gwarantuje przyszłość firmy, a to jest jeszcze ważniejsze podczas recesji gospodarczej. Środowisko pracy i jej różnorodność umożliwia pracownikom departamentu wypracowywanie i nieskrępowane dalsze poszerzanie, często wysoce specyficznej, wiedzy. To nie technologia sprawia, że loty stają się bezpieczne – to zasługa pracowników korzystających z tej technologii. Jeżeli mają Państwo jakieś konkretne pytania na temat bezpieczeństwa lotów, dotyczące Lauda Air lub generalnych zagadnień, prosimy skontaktować się z Dr Dieterem Reisingerem z departamentu Bezpieczeństwa Lotów Lauda Air, (e-mail: ReisingerD@laudaair.com). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|